Manual de sobrevivência em Macau - parte II

Especialistas estrangeiros defendem que em Macau existe gridlock. Nada comparado com Bangkok, várias cidades da China e outras da Ásia. Em Macau até dá para chegar a qualquer lado, mas mesmo a qualquer lado, em meia-hora, mesmo com muito trânsito. Claro que o trânsito chega a ser um problema, mas mais graças a uma série de condutores designados noutras paragens como “barbeiros”, e não propriamente pelo mau estado das rodovias, falta de acessos ou regulação deficitária. É só porque alguns gajos são umas bestas.

Lembram-se do controverso código rodoviário que saíu em Outubro de 2007? Toda a gente se lembra que o problema residia nas multas, na falta de lugares de estacionamento (que aqui chamam simplesmente “parques”), na “impossibilidade de cumprir a lei”. Outras “leis” foram impostas, e bem, como a obrigatoriedade do cinto de segurança, ou o irritável hábito de falar no telemóvel enquanto se conduz. Ainda a semana passada precisei de tirar o braço da janela e dar um toque num gajo de mota que ia caíndo para cima do meu carro, porque estava lá entretido a masturbar-se verbalmente com a namorada no telemóvel. Não há nada que justifique falar no telemóvel enquanto se conduz. Nem com o hands-free. As maiores distâncias dentro da cidade de Macau fazem-se em dez ou quinze minutos, e sem trânsito é possível chegar à Taipa no mesmo tempo. Guardem lá o que têm para dizer quando saem do carro, e se vos perguntarem porque não atenderam, respondam simplesmente: “estava a conduzir!”.

Tenho uma variante engraçada. Quando estou ao volante, penso que os peões são umas bestas, e quando estou a pé, acho que os motoristas são uns ursos. Não sei se é pelo facto de ter mau feitio ou pouca paciência, mas a forma como alguns peões atravessam a estrada desafia os meus limites do conhecimento. Alguns correm entre os carros, outros atravessam a correr com o sinal vermelho, outros não atravessam quando vêem um polícia (nem se estiver verde!), enfim, mil e um comportamentos que me fazem pensar que estão ali a jogar algum jogo de dama ou tigre, amor ou morte. Quando vou a pé, apercebo-me do valor que os automobilistas dão à passadeira dos peões. É como se tivesse sio ali pintada há minutos por algum louco, e não quer dizer nada. Não fosse eu tão preguiçoso para fazer fisioterapia, atravessava numa passadeira quando viesse a passar um carro, partia uma perna e ganhava uma pipa de massa em danos. Lixava completamente o gajo.

Um leitor sugeriu-me no post de ontem que falasse dos escapes rotos e da poluição, mas isto não é tão grave como aqui ao lado em Hong Kong, ou em cidades da China aqui perto. É claro que temos que fazer alguma coisa, optar por combustíveis menos poluentes, soluções mais verdes e menos cinzentos, tudo isso, mas sinceramente ainda não cheguei a tossir ou ficar com os olhos a arder no trânsito em Macau. Alguns veículos precisam contudo de ser repensados. A começar por aqueles camiões das obras e de carga, aqueles azuis, conduzidos por uns gajos que tiraram a carta numa aldeia da China onde a população só “sai da frente”, e que são uns autênticos assassinos ao volante. Quem são mesmo poluidores são aqueles gajos do lixo, que passam a qualquer hora com um camião muito pouco higiénico, que torna a vida num inferno a quem se apanhe a conduzir atrás deles.

Quanto aos autocarros, e se tiver a sorte de precisar de apanhar um, depara com um mundo completamente novo e excitante. Vemos nos autocarros gente de todas as designações honestas: trabalhadores, estudantes, atletas, meninas bonitas (que obviamente ainda não têm namorado, pelo menos com carro), pais e filhos, mães, avós e irmãs etc. Os motoristas são um pouco brutos e malcriados, e não respondem se lhe fizermos alguma pergunta que ele não perceba. Mas se fossem pessoas muito educadas e inteligentes, se calhar não eram motoristas de autocarro. Apanhar um autocarro é sempre uma experiência interessante, especialmente nos tempos de paranóia de gripes aviárias, suínas e afins. As janelas vão todas abertas, e quem espirrar é visto como um leproso.

Os mais endinheiras podem apanhar o táxi. Quando cheguei a Macau a bandeirada era 7 patacas, e por menos de uma nota de dez estava-se da Almirante Lacerda no Leal Senado. Hoje as pessoas queixam-se dos taxistas por uma variedade de motivos. Começemos pelos infundamentados. Os táxis em Macau não são sujos, como se diz. Experimentem apanhar um táxi na Tailândia, Filipinas, Vietname ou Malásia, ou mesmo aqui lado em Zhuhai, e vão ver o que é bom. A limpeza dos táxis em Macau está ao nível de Hong Kong, e na Ásia talvez apenas atrás do Japão, Coreia e Singapura. Quanto aos fundamentados – e infelizmente são muitos – começemos pelo facto dos taxistas se terem tornado nuns gajos muito “finos”. Nos tempos de crise são super-simpáticos, e até param à sua frente se levantar o braço para ver as horas. Em tempos de prosperidade, como estes que vivemos, são uns cabrõezinhos difíceis de apanhar, matreiros e arrogantes. Se tentar telefonar para a Rádio Táxi durante a hora de ponta, só tem transporte se disser que vai de Macau para a Taipa ou Coloane, ou outra distância que justifique a corrida.

Se tentar apanhar um táxi perto das seis horas, há uma “mudança de turno” (que raio de hora se haviam de lembrar). Existem táxis a rodos junto dos hotéis, no terminal marítimo do Porto Exterior ou no aeroporto, mas estranhamente não há táxis no terminal marítimo do COTAI. É verdade que os taxistas em Macau recomendam restaurantes, bares ou saunas, mas nisso não são muito diferentes dos restantes taxistas asiáticos. Se quiser apanhar um táxi em Macau, aprenda pelo menos o nome dos sítios onde quer ir. Se não aprender mais chinês nenhum, pelo menos aprenda o nome das ruas, edifícios, monumentos ou lugares históricos. Só para lhe tornar a vida mais fácil.